Stage 1: Mapa hecho para mejorar la potencia y comfort. Se Obtienen puntos de cambio (shiftpoints) optimizados para aprovechar el torque al máximo y bajar el régimen del par motor obteniendo mayor potencia a menor RPM. Se remueven los límitadores de par motor para permitirentregar toda la capacidad de torque a las ruedas junto a la reprogramación motor de Xray Chipped

Stage 2: Se focaliza en aspectos deportivos sin comprometer el comfort. Los puntos de cambio y las presiones de embrague se adaptan para mejorar la aceleración y reducir tiempo de reacción.

Modo deportivo Se ha mejorado la asignación de desplazamiento hacia arriba / abajo El límite de cambio ascendente se ha incrementado a 7000 rpm Diseñado para el rendimiento. DSG Stage 1: Tiempos de cambio mejorados Indicador de cambio de marchas (la pantalla de marchas está encendida, si corresponde) Control de lanzamiento * (* Donde corresponda. El Control de lanzamiento no se agregará a su vehículo si no está instalado por el fabricante) Control de lanzamiento habilitado Lanzamiento establecido a 3200 rpm para vehículos FWD Lanzamiento establecido a 4000 rpm para vehículos 4WD Los pasos de cambio en el modo de control de lanzamiento se han elevado a 7200 rpm, lo que ayuda a optimizar todo el potencial del motor. Cambios de marcha más suaves Respuesta mejorada Incremento máximo del punto de cambio Cambios de marcha basados en la carga y la posición del acelerador en lugar de los puntos de rpm Modo manual El cambio automático está deshabilitado Kick-down deshabilitado Control total para el conductor. Potencial completo del rendimiento de sus vehículos Caracteristicas: Límite de par aumentado Todos los límites dentro de las tolerancias de seguridad. Mejora la capacidad de manejo Permite aprovehcar todas las capacidades del software de rendimiento de motor Xray Chipped.

Transmisión DSG - Etapa 2 Software TCU La actualización DSG de Revo mejora la experiencia de conducción al mejorar la respuesta y los límites de la caja de cambios, aprovechando al máximo su software de rendimiento Revo. En condiciones normales de manejo, sus cambios de marcha serán una mejora refinada, pero mantendrán la capacidad de manejo de todos sus vehículos. Mientras que cuando requiera rendimiento, el software permitirá puntos de cambio más altos y una respuesta más rápida, lo que le brindará una verdadera mejora de rendimiento. El software Revo DSG stage 2 está diseñado para funcionar con el software de rendimiento del motor Revo Stage 3 y superior en este vehículo Modo deportivo Se ha mejorado la asignación de desplazamiento hacia arriba / abajo El límite de cambio ascendente se ha incrementado a 7150 rpm Diseñado para el rendimiento. Tiempos de cambio mejorados Indicador de cambio de marchas (la pantalla de marchas está encendida, si corresponde) Control de lanzamiento * (* Donde corresponda. El Control de lanzamiento no se agregará a su vehículo si no está instalado por el fabricante) Control de lanzamiento habilitado Lanzamiento establecido a 3200 rpm para vehículos FWD Lanzamiento establecido a 4000 rpm para vehículos 4WD Los puntos de cambio en el modo de control de lanzamiento se han elevado a 7150 rpm, lo que ayuda a optimizar todo el potencial del motor. Modo conductor Cambios de marcha más suaves Respuesta mejorada Incremento máximo del punto de cambio Cambios de marcha basados en la carga y la posición del acelerador en lugar de los puntos de ajuste Modo manual El cambio automático está deshabilitado Kick-down deshabilitado Control total para el conductor. Potencial completo del rendimiento de sus vehículos Caracteristicas Límite de par aumentado Todos los límites dentro de las tolerancias de seguridad. Mejora la capacidad de manejo Permite la protección completa del software de rendimiento Revo